参考消息  
  2009/11/06

※今日要闻
〖NYMEX原油期货6日亚洲电子盘反弹至80美元上方〗
    13:30 2009-11-6
  因市场预期美国经济复苏前景改善将增加需求,NYMEX原油期货6日亚洲电子盘攀升至80美元/桶上方,分析师称油价年内仍有上升空间。

综合外电11月6日报道,因美国经济复苏前景改善提振了原油需求将增长的乐观情绪,纽约商业交易所(NYMEX)原油期货6日亚洲电子盘涨至80美元/桶 (0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码上方,有望取得单周上涨。美国是全球最大的能源消费国。

在本周(2日当周)美国能源部报告显示该国原油库存意外减少后,原油期货出现反弹,其上周(10月26日当周)曾下滑4.4%。此外,美元兑欧元汇率降至一周低点也提振了期价。

CWA Global Markets Pty研究部门分析师Toby Hassall称,“过去8个月的走势很清楚地说明我们已经进入复苏阶段。外界有人预测油价将在09年内增至85美元到90美元,我认为这一猜测较为客观。”

北京时间11:56,NYMEX 12月原油期货上涨49美分,报80.1美元/桶。
世华财讯
〖欧佩克轮值主席:2010年油价合理水平在每桶80美元〗
    11:35 2009-11-6
  石油输出国组织轮值主席5日表示,2010年油价合理水平在每桶80美元。

综合外电11月5日报道,石油输出国组织(Organization of Petroleum Exporting Countries, 简称:欧佩克)轮值主席德瓦斯康塞洛斯(Jose Botelho de Vasconcelos)5日表示,2010年油价每桶80美元是合理水平。

他表示,欧佩克的研究显示,2010年油价走势向好。该组织认为2010年油价每桶80美元是合理的。
世华财讯
〖库存萎缩利多有限 国际油价于80美元一线徘徊〗
    10:12 2009-11-6
    经连续三个交易日的回升后,NYMEX原油期价在5日亚洲时段表现疲软,总体维持在80美元/桶一线徘徊。虽然能源市场对经济复苏预期的炒作仍在继续,但原油市场自身供需的真正好转还有待终端消费的回暖。

  库存萎缩支撑力度有限

  截至北京时间5日20点42分,NYMEX原油期货12月合约在盘前的电子交易中报80.17美元/桶,下跌0.29%。在此前三个交易日中,原油价格连续上涨并重回80美元整数关口。美国经济数据较预期乐观使得投资者对于未来的消费预期更加看好。

  刺激油价迈上80美元关口的短期因素当属美国能源库存的进一步下滑。美国能源部下属的能源情报署(EIA)报告显示,截至10月30日当周,美国商业油品库存较前一周总计减少840万桶,其中,商业原油库存减少400万桶,为3.359亿桶,处于同期均值中等水平以上;汽油库存总量减少30万桶,仍处同期均值水平的高位;馏份燃料油品库存减少40万桶,处同期均值水平高位;丙烷/丙烯库存减少140万桶,仍处于同期均值中上等水平。

  原油库存减少的背后是美国原油进口量的降低。EIA数据显示,上周,美国原油日均进口量较前一周下挫76.4万桶,约为810万桶。过去四周,原油日均进口量近860万桶,同比降150万桶。有分析人士认为,原油库存下降给油价带来的效果事实上很有限,终端消费的复苏状况依然有待回暖。而且,作为NYMEX的WTI原油期货的制定交割地,俄克拉荷马州库辛(Cushing)的原油库存在过去四周中有三周出现增加,这对油价有更为直接的作用。

  EIA的数据显示,过去四周,成品油日均供应总量接近1,880万桶,同比降4.5%。而过去四周汽油日均需求量约为900万桶,同比大体持稳;馏份燃料油品同期日均需求量约为360万桶,同比降14.8%,跌幅进一步扩大。

  中信新际期货高级经理梁海三认为,目前的终端消费状况并没有根本改观,但汽油消费情况在过去几周已有好转。由于能源市场对经济复苏预期的炒作还在继续,他预计油价在中长期仍有上涨的可能。

  宏观面,美国本周一公布的10月ISM 制造业指数(1155.580,8.15,0.71%)从52.6升至55.7,超过预期,就业指数(56.9)远高于50的水平。同时美联储维持基准利率水平不变。这在消费预期和资金面方面对于油价都存在支撑。有分析师认为,炒作复苏预期有赖于不断出台的数据支持,而市场对于本周五(6日)美国劳工部即将公布的失业率数据预期并不乐观,这可能对于能源市场价格带来不利的影响。

  国内下游产品走势徘徊

  在NYMEX原油期货价格重回80美元的同时,国内能源类下游产品价格走势也表现出震荡特征。截至5日收盘时,上期所燃料油期货1001合约收报4080元/吨,上涨0.12%;大商所LLDPE和PVC期货主力合约分别上涨0.19%和下跌0.59%;郑商所PTA期货1001合约7518元/吨,上涨1.32%。

  苏物期货研究员陆辉分析认为,PTA生产利润空间继续保持在千元附近。按照11月4日PX的现货价格(CFR中国/台湾LC30-45天)计算,PTA生产成本仅在6420元/吨左右,生产利润丰厚。由此看来,自八月初以来国内PTA装置开工率一直高居85%之上的原因显而易见。一方面,PTA生产的正现金流以及闲置PTA产能将限制PTA价格的反弹空间;另一方面,过大的PTA生产利润空间也削弱了油价对PTA价格的支撑作用。

  而在燃料油市场中,实货供应压力增大使得燃料油价格无法及时跟涨。接下来,北京中期研究员陈越强在分析报告中认为,沪燃油将继续保持滞涨态势,但在后期依然有较大的补涨空间。
中国证券报
〖油价调整时间窗今日再度开启 调价幅度或将折中〗
    10:08 2009-11-6
    按照22个工作日计算,今日将是成品油价格调整的“时间窗口”。业界普遍认为,根据国家发改委公布的《石油价格管理办法(试行)》的规定,油价调整已经是板上钉钉的事情了,但具体调整幅度是300元还是调500元,或者是600元这还是问题,估计调价幅度还是会采取折中的方式。不过,业界普遍预测的调价幅度还是每吨在400元—500元之间。

  “市场最早猜测是上个月为调整时间窗口,但并没有实现。当时我们预测调整幅度会是每吨在300元—400元之间,如今到现在这个时间窗口,我们预测会是在400元—500元之间。”卓创资讯刘峰在接受记者采访时表示,“不知道这次发改委是否会像之前那样采取折中的方式。”

  而总部在北京的一不愿透露姓名的石化行业分析师在接受记者采访时也表示具体的调价幅度可能在每吨400元—500元之间。“如果严格按照上次调价时布伦特、辛塔、迪拜三地的油价,本次成品油提价幅度在400元左右。但先前国内油价几次上调幅度未到位,如果考虑到炼油毛利恢复,本次提价幅度可能要超过500元。

  至于是否会采取“折中”的方式,上述人士表示“每次的调价幅度会有一定的差异,政府在调整之时也会考虑很多问题。”

  “油价调整,会让中石化、中石油的经营现状得到一定改善,业绩也会得到一定的提高。”上述人士称。

  信达证券石油化工行业分析师郭荆璞认为,总体来看,油价的调整对中石化影响最大。由于炼油业务在中石化中占比最大,如果按照预期上调,公司的盈利就会符合大家的预期。自从政策调整后,市场认为中石化炼油毛利将会稳定,前段时间出现过一些调整不足的情况,这在一定程度上使大家认为公司的毛利一定会减少,因此,涨与不涨,涨幅大小,都会直接影响中石化的受益。

  郭荆璞指出,油价上调会增加运输企业的成本,特别是公路运输领域。除中石化以外,中国石油(13.80,0.03,0.22%)、流通化工、沈阳化工(8.32,0.15,1.84%)都有一定程度受益。
证券日报
〖成品油可能周末调价 每吨涨幅有望大于300元〗
    9:48 2009-11-6
    因国际原油价格在连续22个工作日的总体波动已超过4%,国内成品油调价时间正在逼近。

  据业内人士预测,调价在本周末启动可能性很大。而由于国内成品油价相比目前海外原油价格有较大差距,本轮汽、柴油的调价幅度可能大于300元/吨,有可能为500元/吨。

  油价调整或将在周末

  据CBN记者多方了解,成品油价调整可能会在本周末启动。业内人士分析称,就政府的新成品油定价机制来看,周末调价的基础已确定。

  成品油定价机制的核心内容是,当国际市场原油连续22个工作日的移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽、柴油价格。

  最近一次的调价时间为今年9月30日。去掉国庆长假8天,CBN记者曾首先报道过实际调价的启动时间应在11月6日,也就是本周末。

  昨日下午2点左右,一家石油咨询机构就曾发出消息称,部分石油销售单位已获得通知等待发改委调价,但后来该机构又表示调价未能启动。

  一位券商研究员告诉记者,根据今年7轮的调价情况来看,有5次基本是遵循22个工作日前后调价的。这也是本周末调价可能性较大的缘由之一。

  政府最近一轮下调成品油价的时间是在9月30日,相比倒数第二轮(9月2日),间隔时间上甚至少于了22个工作日。

  一位石油咨询企业的分析师告诉记者:“如果政府不按照22个工作日,而是滞后上调油价的话,石油贸易商有更长时间囤积成品油。这对市场供应会造成不利,因为没有人愿意卖油了。”

  厦门大学林伯强也曾告诉CBN记者,政府在定价机制中写明“22个工作日”等内容,应会基本遵循这一原则。

  据CBN独家了解,两大石油企业炼油板块在近两个月的亏损额约在40亿元以上。

  幅度或大于300元/吨

  据CBN了解,国内成品油调价的幅度可能并不像此前外界预测的300元/吨,而是会高于这一数字,可能达500元/吨。也就是说,90号汽油、0号柴油或分别提高0.3元/升以上。

  目前,国际原油价并不低,近一周都在75美元/桶上方行走。昨日收盘时,WTI和布伦特的期货原油分别收在80.4美元和78.89美元/桶。

  截至11月4日,布伦特、迪拜和辛塔三地原油的22个工作日加权均价变化率高达8.64%,比我国政府调价所参考的4%这一变化率要高出一倍多。

  调价幅度或许会较大,可能是由于22个工作日内原油油价的大涨所致。

  国金证券(23.41,0.32,1.39%)研究员刘波说,加权均价变化率达到了8%以上,目前国际原油期货价在22个工作日的间隔期内涨幅要比8%更高。

  以布伦特油价为例,9月30日(我国最近一轮调价后)布伦特原油期货价是69美元/桶,而目前是79美元,同比上升了14%。

  一位不愿透露姓名的业内人士表示,国际原油价每相差10美元/桶,成品油价的差距就相当于550~600元/吨。

  不过前述石油咨询企业的分析师则表示,调价幅度的多少取决于政府对各相关产业的综合权衡。

  “假设国际原油价格上升到超过80美元/桶,但政府对汽、柴油调价的幅度可能会小一些,以免给一些公用事业(2415.970,23.10,0.97%)型的用油单位和承受力较弱的人群带来更大压力。”该分析师称。
第一财经日报
〖纽约油价4天来首跌 收盘破80美元〗
   
  北京时间11月6日凌晨,纽约市场的主力原油(79.96,0.34,0.43%)期货合约四天来首次跌收,收盘价跌破80美元/桶。今天油价下跌可能主要与投资者担心未来的需求,以及近来的反弹削弱了市场的投资兴趣有关。

  截至周四美东时间下午2:30(北京时间周五凌晨3点30分),纽约商业交易所的最近期兼主力原油合约:12月轻质低硫原油合约下跌78美分,收于79.62美元/桶,跌幅为1%。盘中12月合约的最高值为80.52美元,最低为79.34美元。

  今天之前的三个交易日中,油价累计上涨4.4%。昨晨美国能源信息署(EIA)报告,在截至10月30日的一周中,原油库存环比下降400万桶,汽油库存降30万桶。这两个数据的意外下跌推动周三油价重返80美元上方。

  原油库存的下跌主要源自净进口量环比减少8.6%。EIA的数据还显示,美国对石油产品的整体需求依然疲软,虽然上周的汽油需求略有增长。

  MF Global的分析师爱德华-迈尔(Edward Meir)指出:“昨天EIA发布的需求面数据又一次处于极度疲软状态。在这样的背景下,多头只能依靠美元进一步下滑来维持油价反弹。但是,仅依赖美元疲软就投身油市死多阵营的风险很高。”

  油市临近收盘时,美元对主要外币的汇率涨跌互现,美元指数涨0.15%至75.76点。

  今天发布的重要经济消息有:联邦劳工部宣布,在截至10月31日的一周中,首度申领联邦失业救济的人数环比下降2万,经季调的总人数降至51.2万。

  今晨EIA宣布,上周的天然气库存再度环比上涨,增量为290亿立方英尺,与分析师预期范围的下限持平,天然气库存总量增至约3.79万亿立方英尺,创下历史新高。纽商所主力天然气期货合约:12月合约涨0.3%,至4.737美元/百万英国热量单位。

  其他能源期货中,12月新配方汽油合约下跌1%,至1.9935美元/加仑,涨幅为2.5%;12月取暖用油合约跌1%,至2.071美元/加仑。油市收盘时,美国石油基金下降0.44%,美国天然气基金平盘。
新浪财经
〖〔国际油市〕NYMEX原油期货收低,因对经济前景及原油需求感到不安〗
    7:27 2009-11-6
  路透纽约11月5日电---美国原油期货周四收低,结束三天涨势,尽管美国初请失业金人数下跌,但市场对经济前景依然持审慎态度,忧虑原油的需求疲弱.

"经济指标持续显示经济正在恢复,但我们未看到能源需求的任何确实迹象,"Cameron Hanover总裁Peter Beutel说.

"初请失业金人数仍然有50万,且经济仍然不振.尽管美国能源资料协会(EIA)数据显示原油库存下跌,但成品油供应没有太大下降,炼油厂产能利用率下跌1.2个百分点,"Tradition Energy分析师Gene McGillian说.

油市交易商没有理会美国股市的升势.美国企业生产率上升及初请失业金人数下跌激励股市投资者.[.NCN]

美元兑主要货币上涨,由最近的跌势中回升,因投资人在关键的政府就业报告出炉之前获利了结.该报告将对美国经济体质带来更多提示.[FRX/CN]

美国劳工部周四公布,美国10月31日当周初请失业金人数降至51.2万人,为1月3日止当周以来最低,预估为52.3万人.[ID:nCN0983326]

劳工部亦公布,美国第三季非农业生产率环比年率初值为增长9.5%,增幅为2003年第三季以来最大,预估为升6.4%.[ID:nCN0983328]

EIA周三称,美国上周原油库存减少400万桶,令交易商感到意外.EIA称,过去四周美国油品总需求为1,882万桶,较上年同期下降4.5%.[ID:nCN0981678]

纽约商业期货交易所(NYMEX)-12月原油期货CLZ9收跌0.78美元,或0.97%,报每桶79.62美元,交投区间为79.34-80.52美元.

在伦敦,12月布兰特原油期货LCOZ9收跌0.90美元,或1.14%,报每桶77.99美元,交投区间为77.80-78.95美元.

NYMEX-12月RBOB汽油期货RBZ9收低2.50美分,或1.24%,报每加仑1.9877美元,交投区间为1.9802-2.0230美元.

12月取暖油期货HOZ9收跌3.26美分,或1.56%,报每加仑2.0576美元,交投区间为2.0501-2.0920美元.
路透
〖〔国际油市〕亚洲石脑油价格持稳,但裂解价差依旧持于两周低点〗
    21:39 2009-11-5
  路透新加坡11月5日电---亚洲石脑油价格周四较上日持稳,不过裂解价差连续第六日下滑,至两周低点,因交易商多参加在新加坡召开的亚太石油会议(APPEC).

"受APPEC会议影响,场内平淡,不过随着该会议的结束,下周市况可能会有变动."一东北亚交易商说道.

鉴于目前日本和韩国的裂解装置多在高速运转,这两国客户有必要购入12月下半月的船货.

关于有期合约谈判,科威特和阿布扎比国家石油公司(ADNOC)同其买家的谈判似乎没有进展.

汽油方面,裂解价差较两周低点小幅回升,不过鉴于需求温和基本面依旧疲弱.

日本公开规格12月下半月石脑油价格持于每吨684.00美元.

12月下半月和1月下半月期差收窄1.00美元至每吨3.00,此前五个交易日均守在4.00.

汽油较石脑油重整利润回升0.6美元至每桶5.79.
路透
〖原油重返80美元 靓丽涨势能否期待?〗
    21:34 2009-11-5
  全球经济正处“多事之秋”,大宗商品价格与美元的关系变得更加明显,令供求基本面因素“退居二线”。而近期,美元的动态的确得到了原油市场的密切关注,伴随着美指反弹势头的摇摆不定,一度冲破82美元的油价再度陷入震荡格局。不过,昨日美联储重申将在“较长时期内”维持利率接近于零无疑令美元承压,且油价亦重返80美元,难道昔日的靓丽涨势再度可期?

  **美联储维持利率不变**

  美联储周三结束为期两日的货币政策会议后,一如预期宣布维持指标利率在零至0.25%的水平不变,央行委员一致通过此决议,而且,联储对此的解释较此前更为明确,“因较低的资源利用率,通胀趋势受到压抑和通胀预期稳定”。波士顿Eaton Vance首席分析师Robert MacIntosh表示,在我看来没有任何意外,如果一定要说意外的话,那就是联储没有给出任何将很快加息的暗示,他估计未来还要等数次联储会议后,才有可能上调利率。

  而且,美联储担心一旦过早撤出货币政策支持,或影响脆弱的经济复苏。此次声明中,其对经济复苏正在加快的信心增强,称,“自9月会议后经济持续升温”。不过,这场上世纪30年代以来最严重的衰退所导致的高失业率和产能过剩仍令人担忧。正如尽管昨日公布的数据显示,美国服务业活动持续扩张,且一份民间报告亦称,企业裁员速度是一年多以来最慢的,皆令人感到经济数据正朝着正确的方向变化,但是,美国即将于本周五公布的失业率仍难令人乐观,预计其仍将升至9.9%的26年新高。

  美国股市在联储声明出炉后走高,而且,利率的“超低水准”加之风险意愿升高皆造成了规避美元的心态。然尽管如此,市场人士仍表示,投资者整体而言仍对“过度抛售美元”保持审慎。正如华盛顿Tempus Consulting的资本市场资深副总裁Greg Salvaggio所言,问题在于美联储声明中没移除“一段较长时间”的措词,正是暗示未来经济仍面临困境。象屿期货分析师周金东表示,虽然美联储继续维持低利率,但失业情况和信贷紧缩仍抑制消费者支出,所以预计美元后期仍旧面临震荡走弱的格局,直至美联储发出升息信号。

  **油价步入“漫长盘整”?**

  纵观2009年,原油市场一直紧密关注美元以及股市等金融属性。特别是近期,美元疲软成就了油价的又一次高飞,同样,美元几度显露出的反弹迹象亦令油价于高位摇摆不定。不过,正如Platts的高级原油分析师Linda Rafield所言,“现在原油价格最主要的驱动因素是全球的经济状况”,经济数据好坏与否影响市场对原油需求复苏的预期,而需求的实际情况亦时而为油价“指路”。

  EIA周三公布的数据显示,上周美国原油库存大幅下降400万桶,令分析师大感意外,他们原本预估原油库存为增加140万桶。同时,汽油库存亦下降30万桶,取暖油库存减少110万桶。不过,Tradition Energy分析师Gene McGillian称,“原油库存下降提振市场,但这份报告不应被视作太过利好的消息,实际情况是炼厂产能利用率大幅下降,我们仍未见到油品库存大幅减少。”

  不仅如此,华尔街日报周三报导指出,IEA在下周发布年度能源展望报告时,将“大幅”调降其长期石油需求预估,为连续第二次调降。IEA于去年的全球能源展望报告中,基于油价高涨和经济成长放缓等因素,将直到2030年的每年石油需求成长预估从1.3%调降至1%。尽管IEA的展望报告不太可能影响市场上的主流看法--即短期内全球经济复苏正提振石油需求,但对考虑是否兴建炼油设施或探钻新油井的石油公司而言,却是项重要的评断标准。

  摩根士丹利商品研究部全球主管Hussein Allidina本周二表示,2009年底之前,原油价格预计将在每桶70-80美元之间波动。国金期货分析师苏春辉亦表示,油价上冲80美元后,将难以出现像近期从66-82这样快速的上涨,后市更多的将会以震荡来完成近期走势,而油价要的另一波上涨估计得在明年经济复苏较快、并且在流动性充裕和风险投资偏好大大增强之后才可能实现。
文华财经
〖〔国际油市〕亚洲馏分油价格下滑,柴油即期裂解价差降至两周低点〗
   
  路透新加坡11月5日电---亚洲馏分油价格周四全线下滑不到0.5%;柴油即期裂解价差则在淡静交投中,降至每桶8美元下方的两周低点.

柴油即期跨月价差和实货价差在定价活跃支撑下抵制住跌势,可其它月份价差却下滑0.05-0.15美元不等,因虽然冬天到来,到西方消费大户的终端用户需求依然萎靡.

柴油即期12月裂解价差收在较迪拜原油报价升水7.92美元,跌幅为0.32美元,且为10月13日以来最低点.

截至0830GMT收盘,柴油11月/12月跨月价差为正价差每桶0.55美元,下滑0.05美元;有10万桶以贴水0.60美元成交,而在1030GMT後则即无买单亦无卖单出现.

柴油11月和12月船货公开喊价分别为每桶85.65美元和86.20美元,下滑0.30-0.35美元或0.4%.没有交易达成.

亚洲需求不振,迫使市场人士将船货转移至西方.截至本月底,预计将有超过8,000万桶存放在西方浮式储油装置中,高于10月末时的7,600万桶.

柴油实货价差持坚在较即期报价每桶贴水0.50美元,和昨日持平,因实货市场交投淡静,11月/12月跨月价差持稳.

航煤市场则保持活跃.现货方面,兴隆出售10万桶11月30日-12月4日船货给维多,成交价为贴水0.90美元.

**现货价格**

指标含硫0.5%柴油的现货价格下滑0.25美元,至每桶85.35美元.价差持稳在较新加坡现货报价贴水0.50美元.

航煤现货价格则小涨0.25美元至每桶85.65美元,价差上升0.20美元至每桶贴水0.90美元.
路透
〖〔国际油市〕亚洲燃料油价格连续第四日上涨,裂解价差亦上升〗
   
  亚洲燃料油价格周四连续第四日上涨,扬升不到1.0%.其裂解价差升至每桶贴水不到5.00美元,为两个月以来的第二次.

现货市场仍处于深度跌水,与纸货市场的走势仍然脱节.

一位衍生品交易商表示,"现货与纸货市场的走势严重脱节,使得价差都没有什麽意义了."

"多数市场人士乐于在原油价格上涨时,以深度贴水的固定价格,而非浮动价格卖出船货,因为船货的成本远低于目前水平."

近月12月燃料油较迪拜原油的裂解价差为贴水4.86美元,较前日上升0.48美元,为两周以来最高.

380CST燃料油市场活动趋于清淡,此前在本周初时一度较为活跃.

380CST燃料油实货价差维持疲弱,为较新加坡现货报价贴水2.50美元,上升0.25美元.180CST燃料油则为贴水1.00美元,为4月14日以来最低.

本月有超过100万吨的中东10月船货涌入,而且预计11月流入的西方船货将超过350万吨,这使得燃料油市场承压.

BP从FAL Oil买入20,000吨11月30日-12月4日装船的380CST燃料油,价格为较新加坡现货报价每吨贴水1.50美元.

180CST燃料油价格上升1.38美元至每吨474.13美元,价差为1.00美元;380CST燃料油上升2.37美元,至每吨468.25美元,价差报2.50美元.
路透

※ 相关报道

〖国际油价6日大幅下挫 〗
    8:14 2009-11-7
  受美国失业率26年来首次突破10%等因素的影响,国际油价6日大幅下挫。

美国劳工部当天公布的数据显示,10月份美国非农业部门就业岗位减少19万个,失业率从9月份的9.8%升至10.2%,为1983年4月以来最高水平。受此影响,国际油价盘中一度跌至每桶77美元之下。

由于个人消费是支撑美国经济增长的重要引擎,投资者担心居高不下的失业率将使得消费者支出进一步减少,从而影响美国的经济复苏。

截至当天收盘,纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格下跌2.19美元,收于每桶77.43美元。伦敦北海布伦特12月份交货的原油期货价格收于每桶75.87美元,比前一交易日下跌2.12美元。
新华网

 

〖“国际船舶燃油中转基地”在青岛正式投入运营〗
    11:20 2009-11-6
  中国最大的进口原油中转基地青岛港集团与中国最大的水上油品供应商和燃油经营企业中国船舶燃料有限责任公司在青岛港30万吨级原油码头上举行“国际船舶燃油中转基地”正式投入运营仪式。标志着青岛港在深入贯彻落实青岛市委、市政府“环湾保护,拥湾发展”战略、加快山东省“蓝色经济核心区”建设中再一次充分发挥了“以港兴市”的龙头地位和突出作用,为促进青岛市、山东省乃至我国北方地区的外贸进出口、拉动地方经济的发展创造了新的优势。

  据介绍,该项目初始投资人民币3.7亿元。其中,青岛港投资2亿元,中燃投资1.7亿元。初期规模为4个5万立方米保税燃油罐以及配套泵房管线等装卸疏运设施,依托二期油、三期油2座30万吨级大码头将进口燃油接卸上岸进入保税罐,并依托液化码头和一期油码头实现燃油分拨装船,为周边航行在国际航线上的船舶提供加油服务。该项目的实施,将使青岛口岸成为国际船舶燃油中转港和分拨中心。目前初期规模已经形成。

  据测算,合作前,中燃在青岛港接卸、中转的燃油吞吐量每年仅为70万吨,只能为青岛地区船舶提供加油服务,最大船舶不超过5万吨级;合作后,供油范围将扩大、涵盖南至连云港北至大连港在内的9个环渤海湾港口,并可辐射日韩各大港口,最大船舶达到30万吨级,合作第1年就将为青岛港新增燃油吞吐量200万吨,并逐年递增。

  “国际船舶燃油中转基地”将通过更优的配套设施、更好的服务质量、更高的服务水平、更快的服务效率,为加快外贸进出口的增长、促进青岛口岸和青岛市、山东省经济的又好又快发展做出新的更大贡献。

  根据市场调查分析,今后几年随着环渤海地区乃至东北亚港口群的发展,到港船舶燃油需求量将日益剧增,进口船用燃油市场前景广阔。

  青岛港是我国大陆第二大外贸口岸、东北亚地区第二大集装箱枢纽港、世界前10强的综合性国际亿吨大港,进口原油吞吐量多年来位居全国沿海港口第一位,是中国最大的进口原油中转基地,全国每五吨进口原油就有一吨是从青岛港上岸的。目前,青岛港拥有大型专业化原油码头3座、液化码头3座,最大可接卸45万吨级超级油轮,在世界港口发展中具有非常重要的地位和作用,特别是在港口物流建设和港口运营资源方面具有较强的优势。

  中燃是中国最大的水上油品供应商和燃油经营企业,在船舶燃油供应和销售领域拥有完善的市场营销网络和稳定的终端客户群体优势。现有国内外成员企业30余家,主要为航行于国际航线和国内沿海运输的船舶供应燃油、润滑油和淡水。同时从事成品油的进口贸易和各类油品的运输及仓储等业务,与世界各大航运公司、石油公司及其他客户建立了长期、稳定的合作关系,在航运界和石油界树立了良好的企业声誉。
经济频道
〖国际油价5日回落 〗
   
  由于投资者对美国能源需求前景仍心存疑虑,国际油价5日在连续三日上涨后出现回落。

当天公布的一系列数据均显示美国经济正在从“百年一遇”的危机中逐渐恢复。不仅首次申请失业救济的人数在上周降至10个月低点,第三季度非农部门生产增幅也为6年来最高。在这些消息的刺激下,纽约股市大涨,道琼斯工业指数盘中再度突破万点大关。

然而,宏观经济方面的利好数据当天却未能为油价带来足够支撑。由于美国的能源需求仍没有明显起色,投资者担心油价的进一步上涨仍缺乏基本面的有力支持。

截至当天收盘,纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格下跌78美分,收于每桶79.62美元。伦敦北海布伦特12月份交货的原油期货价格收于每桶77.99美元,比前一交易日下跌90美分。
新华网

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